یونایتد ایرلاینز به دنبال بازگرداندن سفر مافوق صوت قبل از پایان دهه با هواپیمایی است که در حال حاضر فقط نقاشی یک هنرمند است – حتی نمونه اولیه آن هنوز پرواز نکرده است.
این شرکت هواپیمایی روز پنجشنبه اعلام کرد که پس از طراحی شرکت راه اندازی هواپیمایی که با رعایت استانداردهای ایمنی و زیست محیطی ، هواپیمایی پرواز می کند که سریعتر از سرعت صدا پرواز می کند ، قصد دارد 15 هواپیما را از Boom Supersonic خریداری کند.
یونایتد امیدوار است که در سال 2029 مسافران را در هواپیما حمل کند. این شرکت هواپیمایی گفت هواپیما پروازهای بین لندن و منطقه نیویورک را به 3 ساعت و نیم کاهش می دهد و توکیو را فقط شش ساعت از سانفرانسیسکو دور می کند.
یونایتد از بحث در مورد شرایط مالی خودداری کرد ، اما مدیر عامل شرکت بوم ، بلیک شول گفت که ارزش این معامله 3 میلیارد دلار یا هر هواپیما 200 میلیون دلار است ، بدون هیچ گونه تخفیف معمولی در تجارت هواپیمایی.
تقریباً دو دهه از آخرین پرواز هواپیمای مافوق صوت کنکورد می گذرد ، هواپیمایی که هواپیمایی بریتیش ایرویز و ایرفرانس از سال 1976 شروع به استفاده از آن کردند تا مسافران را با تجملات در آن سوی اقیانوس اطلس شکار کنند. دومی در سال 2003 بازنشسته شد ، سه سال پس از آنکه هواپیمای ایرفرانس کنکورد اندکی پس از پرواز از پاریس به یک هتل سقوط کرد و باعث کشته شدن همه سرنشینان و چهار نفر در زمین شد.
چندین شرکت در تلاشند تا هواپیماهای مافوق صوت جدیدی را بیابند که از نظر مصرف سوخت از بازده کمتری برخوردار باشند – و تولید گازهای گلخانه ای با تغییر آب و هوا کمتر – از کنکورد.
بوم در حال کار برای ساخت یک هواپیمای 88 نفره است که آن را Overture می نامد ، هواپیمایی که به گفته وی اولین هواپیمای مافوق صوت است که با سوخت به اصطلاح پایدار پرواز می کند. شول گفت که یک سوم نمونه اولیه اولین پرواز آزمایشی خود را اواخر امسال یا اوایل سال 2022 انجام می دهد.
شرکت دنور گفت این هواپیما می تواند تا 1.7 برابر سرعت صدا یا حدود 1300 مایل در ساعت شتاب بگیرد. این سرعت کندتر از کنکورد است ، اما بیش از دو برابر سریعتر از هواپیماهای فعلی است.
حمایت های یونایتد یک پیشرفت بزرگ برای بوم است. Aerion دیگر رقیب مافوق صوت ماه گذشته گفت که برای تولید هواپیمای AS2 خود فاقد پول است.
جت های مافوق صوت اغلب به دلیل رونق صوتی که ایجاد می کنند در مناطق پرجمعیت ممنوع هستند. این بسیاری از مسیرهای زمینی بالقوه را از بین می برد ، زیرا هواپیما باید با سرعت کم صوت کمتری پرواز کند.
یونایتد مستقر در شیکاگو معتقد است که مراکز ساحلی آن در سانفرانسیسکو و نیوآرک ، نیوجرسی و مشتریان شرکتی آن را مناسب تر از رقبای خود برای ارائه خدمات مافوق صوت می کند.
مایک لسکینن ، معاون توسعه شرکت یونایتد و تحلیلگر سابق فضا ، گفت که یونایتد امیدوار است که صندلی های درجه یک و اقتصادی ارائه دهد ، اما هنوز تصمیم نهایی در مورد چیدمان کابین گرفته نشده است.
یونایتد نسبت به کرایه های بالا که منجر به نابودی کنکورد می شود حساس است و امیدوار است که هزینه بهره برداری از بوم با گذشت زمان مانند سایر هواپیماها کاهش یابد.
کنکورد افتخار شرکت های هواپیمایی انگلیس و فرانسه بود و دوره جدیدی از سفرهای طولانی مدت را آغاز کرد. این هواپیما دارای طراحی متمایز بال-دلتا بود که باعث می شد در هنگام سوراخ شدن از بالای سر در مسیر نیویورک یا فرودگاه دالس در خارج از واشنگتن ، آن را به راحتی تشخیص دهد.
با وجود حافظه نهان ، هواپیما هرگز به طور گسترده ای گیر نیفتاد. رونق صدا مسیرهای زمینی آن را محدود می کند و هزینه زیاد و نسبتاً کوچک بودن آن در مقایسه با هواپیماهای دیگر ، بلیط را برای هر کس به جز ثروتمندان یا اتصال خوب بسیار گران می کند.
هنری هارتولد ، تحلیلگر سفر در Atmosphere Research ، گفت که هواپیمای Boom به نظر می رسد هدف تبلیغات تجاری است ، اما شرکت ها در تلاشند هزینه های سفر را کاهش دهند و اگر قیمت ها بسیار بالا باشد ، ممکن است با استخدام کارمندان مافوق صوت مخالفت کنند.
شول گفت: به لطف دهه ها پیشرفت در موتورها و بدنه های سبک تر ، بوم 75 درصد ارزان تر از کنکورد است.
شولل گفت: “این بلیط بلیط ارزان قیمت بیشتر از افراد مافوق صوت خواهد بود.” وی پیش بینی می کند که سرعت پرواز مافوق صوت انقلابی در سفر هوایی ایجاد خواهد کرد به گونه ای که جت ها جایگزین اکثر هواپیماهای بزرگ پروانه می شوند.
هرکسی که هواپیمایی را دنبال می کند متقاعد نشده است و خاطرنشان می کند که تولید هواپیمای جدید میلیاردها دلار هزینه دارد.
ریچارد ابولافیا ، تحلیلگر فضایی در Teal Group ، گفت که او معتقد است اگر بازار سودآوری برای هواپیماهای مافوق صوت وجود داشته باشد ، بوئینگ و ایرباس آنها را می سازند.
وی گفت: “این به شما می گوید که بازیکنان عظیم الجثه و بزرگی آن را نمی بینند.” “هیچ دلیلی وجود ندارد که آنها نتوانند چنین کاری کنند. هیچ سس مخفی وجود ندارد که بوم بتواند آن را در گاوصندوق نگه دارد.”
17: 26ET 03-06-21